OLIO 10W40 T800 20 LT. Q8

Q8 T 800 10W-40 è un lubrificante multigrado a base sintetica, a ceneri piene, che impiega una nuovissima tecnologia particolarmente resistente nei confronti di ossidazione, morchie e depositi.
E’ stato progettato per motori diesel di veicoli commerciali, macchine agricole e macchine da cantiere che operano in condizioni severe, per motori studiati per generare bassi livelli di emissioni allo scarico e utilizzano gasolio a basso tenore di zolfo.

Applicazioni

Q8 T 800 è un lubrificante del tipo Genuine SHPDO (Super High Performance Diesel Oil) messo a punto per essere impiegato con intervalli di sostituzione prolungati. E’ stato sviluppato per l’uso nei motori diesel aspirati e turbocompressi, con o senza intercooler, di ultima generazione, anche con sistema EGR (ricircolo dei gas di scarico), SCR o altri dispositivi di trattamento dei gas di scarico.

E’ idoneo anche per l’uso su automobili a benzina e diesel.

Specifiche

•   ACEA E7-16

•   ACEA A3/B4-12

•   Idoneo dove previsto ACEA E5 / E3 / E2

•   API CI-4/SL/CF

•   MB 228.3/229.1

•   VOLVO VDS-3

•   MAN M 3275

•   DHD-1

  Proprietà e prestazioni

 RENAULT VI RLD & RLD-2
 Caterpillar ECF-1 & ECF-2a
 MTU Type 2
 MACK EO-N / EO-M Plus
 CUMMINS CES 20071/72/76/77/78
 DEUTZ DQC III-10
 Eccede le specifiche DAF, IVECO & SCANIA  Detroit Diesel DDC 93K215

•   La sua specifica formulazione lo rende adatto all’uso nei moderni motori che incontrano le normative EURO IV ed EURO V e ne protegge i sistemi di trattamento dei gas di scarico.

•   Eccellente protezione contro il fenomeno del “bore polishing” o lucidatura dei cilindri e contro l’usura.

•   Ottime caratteristiche di lubrificazione per periodi estesi di esercizio.

•   Eccellenti proprietà di resistenza all’ossidazione alle alte temperature.

•   Assicura ottima pulizia del motore e della camera di combustione anche quando si opera nelle più gravose

condizioni di esercizio.
 Previene la formazione di morchie e incrostazioni.